如何縮小齒輪加工中效率差距

        目前，我國齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在一些問題，主要是產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)性矛盾突出。我國齒輪行業(yè)屬于傳統(tǒng)的老工業(yè)，存在著以數(shù)量大、價(jià)格低來贏得市場競爭的粗放式的發(fā)展問題。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，我國低端齒輪的產(chǎn)能巨大，但是端齒輪的產(chǎn)能不足，并且端齒輪在生產(chǎn)技術(shù)上與國外相比還有很大的差距。端齒輪依賴進(jìn)口，核心技術(shù)受制于人。如汽車自動(dòng)變速器和高速列車變速器等核心技術(shù)受制于人而大量進(jìn)口，2010年齒輪進(jìn)口104億美元，逆差80億美元。

　　隨著我國由齒輪制造大國向齒輪制造強(qiáng)國邁進(jìn)，齒輪產(chǎn)業(yè)對(duì)齒輪鋼的品種質(zhì)量提出更高的要求，諸如特種、專用齒輪傳動(dòng)未來的市場很大，像非圓齒輪、齏粉冶煉齒輪、小摸數(shù)齒輪等，對(duì)齒輪鋼的要求較高，而其齒輪鋼的需求量一樣不小。一些轎車傳動(dòng)齒輪是用不銹鋼制成，從而齒輪鋼是跟著汽車、渡輪、項(xiàng)目機(jī)器相等步增長。

　　《通用零部件行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》明確，在十二五期間的端創(chuàng)新專項(xiàng)中，長壽命齒輪及傳動(dòng)裝置列在其中，重點(diǎn)開發(fā)：功率2MW以上、噪聲95db、機(jī)械效率97%、壽命20年的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電齒輪箱；時(shí)速200km的高速列車齒輪傳動(dòng)裝置；功率6500kw核電循環(huán)水泵齒輪箱；2750kw、生產(chǎn)能力3000t/h、設(shè)計(jì)壽命20000h大功率采煤齒輪箱；功率550kw、設(shè)計(jì)壽命15000h掘進(jìn)機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置；傳遞功率600012000kw、設(shè)計(jì)壽命20年高轉(zhuǎn)速大功率齒輪調(diào)速裝置；東莞蝸輪加工,廣州蝸桿生產(chǎn),非標(biāo)齒輪,英制齒輪,精密齒輪,塑膠齒輪傳遞功率350kw大型電液動(dòng)力換檔變速器；功率2000kw、轉(zhuǎn)速29700r/min污水處理用高速齒輪箱；大型露天礦挖掘機(jī)和自卸車用液力變速器；軍艦和船用大型齒輪傳動(dòng)裝置；高精度低噪聲長壽命大中型螺旋錐齒輪；汽車自動(dòng)變速器及關(guān)鍵零部件等。

　　《通用零部件行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》對(duì)于齒輪用材料也明確重點(diǎn)攻克目標(biāo)，其中高品質(zhì)材料是攻關(guān)重點(diǎn)之一，要求加快特種專用鋼材研發(fā)：高品質(zhì)和特種專用鋼材是端零部件升級(jí)發(fā)展的基礎(chǔ)，加強(qiáng)與冶金材料部門溝通互動(dòng)，推動(dòng)供需雙方協(xié)力開發(fā)新的鋼種，把提升關(guān)鍵鋼材的品質(zhì)和開發(fā)特種專用材料列入創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，逐步減少特種專用鋼材的進(jìn)口。積極與冶金部門協(xié)調(diào)關(guān)鍵零部件對(duì)高品質(zhì)鋼材和特殊鋼材的需求，逐步提升關(guān)鍵零部件用材國產(chǎn)化率。

        臺(tái)州久泰齒輪有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)磨齒齒輪，高精度齒輪，定做磨齒齒輪的公司。